<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <title type="text">Elina Moisio</title>
  <updated>2019-09-03T12:52:36+03:00</updated>
  <generator uri="http://rohea.com" version="0.1">Blog Integration Feed Generator</generator>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/"/>
  <link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://elinam.vuodatus.net/feeds/atom"/>
  <id>https://elinam.vuodatus.net/</id>
  <author>
    <name>ElinaM</name>
    <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
  </author>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[Uusille sivuille: www.elinamoisio.fi]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Hauskaa, että tulit lukemaan ajatuksiani! Tämä blogi on suljettu. Tervetuloa uusille nettisivuilleni<br /><br /><a href="http://elinamoisio.fi/" rel="nofollow">http://www.elinamoisio.fi/</a><br /><br />
Siellä on lisää keskustelua kaupungin asioista, tulevaisuudesta ja kuntavaaleista. Tervetuloa!]]></summary>
    <published>2012-07-31T09:51:01+03:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:44:45+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/07/uusille-sivuille-www-elinamoisio-fi"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/07/uusille-sivuille-www-elinamoisio-fi</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[Miten käy Guggenheimin?]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[<p>Saattaa olla, että Guggenheim-hanke kaatuu huonoon valmisteluun. <a href="https://www.facebook.com/note.php?note_id=10150598377839384" rel="nofollow">Matkan varrella on esitetty joukko kysymyksiä, jotka ovat edelleen vailla vastausta.</a> Olen tähän asti kannattanut hanketta, kunhan yksityiskohdat selviävät.</p>
<p>Koko hankkeen valmistelu kaupunginjohtaja Jussi Pajusen johdolla onkin ollut luokattoman huonoa. Se on tehty vanhan ajan maailman malliin, ottamatta mukaan kohdetta, taideväkeä.</p>
<p>Mielestäni neuvottelijamme epäonnistuivat. Lisenssisopimus on Helsingille epäedullinen. Taloudellinen vastuu lepää yksin Helsingin harteilla. Sitä jakamaan tarvittaisiin G-säätiötä. Esimerkiksi siten, että lisenssimaksut olisivat kytkettynä kävijämäärään.</p>
<p>Minusta G-hanke on ennen kaikkea elinkeinohanke ja matkailuhanke.  Toteutuessaan se houkuttelisi Suomeen toivottavasti valtaisan määrän  turisteja, jotka käyttäisivät palveluja. Pajunen ja kumppanit eivät totisesti onnistuneet markkinoimaan ajatusta helsinkiläisille. Suurin osa kaupunkilaisista vastustaa hanketta, ja hyvästä syystä.</p>
<p>Haluaisin, että nyt toteutetaan hankkeesta osa. Haluaisin kansainvälisen puuarkkitehtuurikilpailun, joka tuottaisi Katajanokalle upean rakennuksen taidetta varten. <a href="http://checkpointhelsinki.fi/" rel="nofollow">Checkpoint Helsinki -</a>ehdotuksen ajatukset voisi laittaa lentoon ja ottaa kulttuuriväen itse jatkamaan suunnittelua. Kaupungin taidemuseon kokonaisuus ja organisaatio on syytä edelleen miettiä uudelleen.</p>
<p>Kiitos kaikille palautetta ja sähköpostia aiheesta lähettäneille. Kysymyksenne ovat olleet tärkeitä. Keskiviikkona kaupunginhallitus tulee äänestämään Guggenheimin jatkosta. Vihreiden ryhmästä suurin osa vastustaa hanketta, joten voi olla että äänestämme sen jo keskiviikkona kumoon.</p>]]></summary>
    <published>2012-04-27T08:16:01+03:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:44:46+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/04/miten-kay-guggenheimin"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/04/miten-kay-guggenheimin</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[Huonojen häviäjien pormestari]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[<p>On kuulunut jos jonkinlaista kuittailua huonojista häviäjistä, kun eilen valtuustossa vihreän sijaan apulaiskaupunginjohtajaksi tuli valituksi demari.</p>
<p>Helsingissä apulaiskaupunginjohtajat ovat ihmeellinen sekamalli, jossa he ovat toimenkuvaltaan virkamiehiä, mutta heidät valitaan poliittisin perustein.</p>
<p>Me tarvitsemme pian aidon pormestarimallin, jossa kaupunginjohtaja ja apulaiskaupunginjohtajat valitaan mutinoitta valtuustokauden mittaiseksi neljäksi vuodeksi. Paikkojen jakoon vaikuttaa vaalien tulos, jotta äänestäjien tahto näkyy.</p>
<p>Helsingissä on mennyt niin, että suurimmalla ryhmällä on kaupunginjohtaja ja yksi painava apulaiskaupunginjohtaja. Toiseksi suurimmalla on kaksi apulaiskaupunginjohtajaa ja kolmanneksi suurimmalla yksi. Koska tyyppien kaudet on 7 vuotta, ovat ne menneet limittäin siten, että edelleen, neljä vuotta edellisten vaalien jälkeen, joissa vihreistä tuli toiseksi suurin puolue, on demareilla kaksi ja vihreillä yksi johtaja. Tätä aliedustusta vihreät ovat pyrkineet purkamaan asettamalla oman ehdokkaan aina, kun virka tulee auki.</p>
<p>Siksi vihreät asettiva oman ehdokkaan keväällä Rätyä vastaan. Tästä kokoomus mukamas suuttui niin, että jätti nyt Braxin valitsematta. Huonojen häviäjien kokoomus siis kosti sen, että heidän omansa kyllä tuli valituksi?</p>
<p>Ja demarit vinkuivat, että tämä paikka kuului heille, koska Haatainen lähti kesken kauden. Silloinhan aina kannattaisi täyttää kaupunginjohtajapaikat jonkun viiskytluvun vaalituloksen perusteella, koska ainahan kannattaisi jättää kesken ja valituttaa taas omansa. Demareilla on nyt vuoden 2004 vaalituloksen perusteella oma johtaja vuoteen 2019 asti. Mitäs demokratiaa se on?</p>
<p>Ihan sama, mitkä näiden kahden selitykset ovat, aseveliakseli se siellä edelleen sopii paikoista kassakaappisopimuksin.</p>
<p>Kun vihreät tulivat voimalla valtaan helsinkiläiseen kunnallispolitiikkaan, me mursimme ns. aseveliakselin. Eli sen maan tavan, että kokoomus ja demarit olivat sopineet asiat keskenään ja jakaneet vallan kaupungissa. Valitettavasti näyttää siltä, ettei mikään muu kuin veret seisauttava vaalivoitto syksyllä pura tätä epäpyhää allianssia.</p>
<p>Miksi minä tästä nillitän? Koska kaupungin johtajisto ei ole mikään kahvikerho vaan todellinen vaikuttamisen paikka. Kunnassa esittelijän valta on suuri. Vihreä ajatus kaupungista menee heidän välityksellään eteenpäin, he toimivat tulkkina valtuuston päätösten ja virkamiesten välissä. Siksi on hyvä, että on poliittinen johtajisto. Se on vain kaukana äänestäjien tahdosta tällä hetkellä.</p>
<p>Tule siis mukaan vihreiden kunnallisvaalikampanjaan!</p>
<p> </p>]]></summary>
    <published>2012-04-26T13:17:01+03:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:44:48+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/04/huonojen-haviajien-pormestari"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/04/huonojen-haviajien-pormestari</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[HITAS tehtävä tarpeettomaksi]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[<p> </p>
<div>Tässä tänään Hesarissa julkaistu mielipidekirjoitukseni Hitas-järjestelmästä.</div>
<div> </div>
<div>&gt; HITAS tulee tehdä tarpeettomaksi</div>
<div>&gt;</div>
<div>&gt; Lasse Männistö (HS Mielipide 26.1.) ehdottaa HITAS-järjestelmän</div>
<div>&gt; lopettamista ratkaisuna vuokrakeinotteluun ja asuntojen liian suureen</div>
<div>&gt; kysyntään. Ongelmat ovat todellisia. Suurempi ongelma on se, että</div>
<div>&gt; asuntomarkkinat eivät kykene tuottamaan Helsingissä uudisasuntoja</div>
<div>&gt; sellaiseen hintaan, joihin ihmisillä on varaa.</div>
<div>&gt;</div>
<div>&gt; Kaupunki myy HITAS-asunnot rakennuskustannuksia vastaavaan hintaan,</div>
<div>&gt; jotka ovat jopa useita tuhansia euroja neliömetriä kohden halvempia kuin</div>
<div>&gt; vapaarahoitteiset. Kaupungin tuki 20% halvemman tontinvuokran muodossa</div>
<div>&gt; vastaa tyypillisesti alle kahtasataa euroa neliömetriltä myyntihinnassa.</div>
<div>&gt; Talojen rakennuskustannuksissa on toki eroja, mutta tuhansien</div>
<div>&gt; neliöhintaeroa ei voi niilläkään selittää.</div>
<div>&gt;</div>
<div>&gt; Asuntojen korkeaan hintaan on monia syitä. Rakennettajien vähyys</div>
<div>&gt; vähentää kilpailua. Kaavoitus on hidasta. Maaseutuasumiseen tarkoitut</div>
<div>&gt; rakentamisen ja kaavoittamisen normit eivät toimi kaupungissa. Asuntoja</div>
<div>&gt; rakennetaan liian vähän.  Nämä ovat kaikki asioita joita poliittiset</div>
<div>&gt; päättäjät voivat muuttaa.</div>
<div>&gt;</div>
<div>&gt; Avaamalla ARA-rahoitus ryhmärakentajille saataisiin lisää ihmisten ihan</div>
<div>&gt; itse rakennuttamia koteja. Kynnystä rakennuttamiseen voi laske myös</div>
<div>&gt; tekemällä siitä helpompaa, esimerkiksi pilkkomalla korttelin kokoiset</div>
<div>&gt; rakennuskohteet talon kokoisiin, sekä poistamalla turhaa sääntelyä</div>
<div>&gt;</div>
<div>&gt; Esimerkkinä turhasta sääntelystä valtio vaatii asuintaloihin</div>
<div>&gt; pommisuojia jotka lisäävät rakentamiskustannuksia noin 100€ neliöltä.</div>
<div>&gt; Tällä hetkellä myös pysäköintipaikkoja on rakennettava enemmän kuin</div>
<div>&gt; niille on tarvetta. Muualla Suomessa pysäköintipaikat mahtuvat pihalle</div>
<div>&gt; ja siellä</div>
<div>&gt; henkiöauto on valitettavasti välttämättömyys. Mutta Helsingin  </div>
<div>&gt; kantakaupungissa</div>
<div>&gt; suurimmalla osalla asukkaista ei edes ole autoa. Kolmannes  </div>
<div>&gt; kaavoittajan ajasta</div>
<div>&gt; kuluukin pysäköinnin suunnitteluun, työntäyteisessä</div>
<div>&gt; kaupunkisuunnitteluvirastossa. Tarkoitus on kai kuitenkin kaavoittaa</div>
<div>&gt; ensijaisesti kaupunkia, koteja, työpaikkoja, kouluja, eikä</div>
<div>&gt; pysäköintialueita? Eikö pysäköinti voisi olla yksityinen palvelu?</div>
<div>&gt;</div>
<div>&gt; Uusien alueiden saattaaminen rakennuskuntoon kestää koska tarvittaviin</div>
<div>&gt; investointeihin ei tahdo löytyä kaupungilta rahoitusta. Sitä saisi</div>
<div>&gt; syntyvien tonttien vuokra- tai myyntituotosta, mutta tätä ei jostain</div>
<div>&gt; syystä käytetä. Esimerkiksi Kruunuvuoren alueen vaatima silta</div>
<div>&gt; voitaisiin rahoittaa Kruunuvuoren tonttimaan tuloilla.</div>
<div>&gt;</div>
<div>&gt; HITAS on oireita lievittävä hoito, tauti on asuntopula.  Se paranee</div>
<div>&gt; rakentamalla lisää asuntoja.</div>
<div>&gt;</div>
<div> </div>]]></summary>
    <published>2012-01-28T10:21:01+02:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:44:50+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/01/hitas-tehtava-tarpeettomaksi"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/01/hitas-tehtava-tarpeettomaksi</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[Avoimia kysymyksiä Guggenheimissa]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[<div class="mbl notesBlogText clearfix">
<div>
<p>Guggislaiset haluaisivat  siis tulla Helsinkiin. Sehän on mainiota, olemme siis houkutteleva  kaupunki. Suhtaudun hankkeeseen erittäin myönteisesti, mutta vielä on  paljon tietoa tarvitaan ennen päätöstä:</p>
<p> </p>
<p>1. Haluan tietää vielä:</p>
<p>-   hankkeen rahoitus yksityiskohdiltaan. Kaupunginjohtajan mukaanhan  kustannukset olisivat noin 8 miljoonaa euroa vuotuiset nettomenot  kiinteistöyhtiölle, kaupungille noin 3,7 miljoonan euron menonlisäys ja  ainakin 10 meuroa tässä väliajalla ylösnostokustannukset. Minusta itse  museorakennuksen rakentamiseen pitää saada yksityistä rahoitusta. Sehän  maksaisi nyt arviolta 130-140 meuroa jota kaupunki ei voi rahoittaa  yksin.</p>
<p>- valtion rooli hankkeessa. Valtiohan hyötyisi verotuloista.</p>
<p>- mikä olisi museon organisaatio, eritoten sen suhde kaupunkiin ja kaupungin taidemuseoon.</p>
<p>-  että konsepti todella tukee myös paikallisia taiteilijoita ja  kulttuuritoimijoita, antaisi heille aivan uusia tilaisuuksia saada  töitään esille</p>
<p> </p>
<p>2. Hankkeessa hyvää tässä vaiheessa</p>
<p>-  tilan konsepti kuten se on nyt on hahmoteltu: uutta museoajattelua,  taidekasvatusta, museoteknologian laboratorio, design ja arkkitehtuuri</p>
<p>- Guggenheimin vetovoima, arvio matkailijavirroista on <span>500  000–550 000 kävijää vuodessa. Kelpaa minulle. Lisenssi olikin  edullisempi kuin luulin eli 20 vuoden aikana 30 miljoona dollaria. Olen  samaa mieltä kaupunginjohtaja Pajusen kanssa että se pitää saada kasaan  muualta kuin kaupungilta eli kumppanuudella elinkeinoelämän kanssa.  Luulisi kiinnostavan elinkeinoelämää.</span></p>
<p> </p>
<p>Valtuusto päättää helmikuussa, lähteekö se hankkeeseen mukaan.</p>
</div>
</div>]]></summary>
    <published>2012-01-10T11:28:01+02:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:44:52+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/01/avoimia-kysymyksia-guggenheimissa"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2012/01/avoimia-kysymyksia-guggenheimissa</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[ydinvoimaa äänin 44-40]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[<p>Valtuuston äänestyspäätös kertoo, miten rankasti ydinvoima j<a href="http://helsinginvihreat.fi/blog/ydinvoimaan-sijoittaminen-ei-vahenna-helsingin-paastoja/" rel="nofollow">akaa helsinkiläisiä.</a> Valtuusto päätti eilen lähteä mukaan Olkiluoto nelosen suunnitteluun lähes 30 miljoonalla eurolla äänin 44-40. Jo kaupunginhallituksessa vihreiden tekemä hylkäysehdotus jäi niukasti tappiolle 8-6. Ja Helenin johtokunnassa äänet menivtä 5-4.</p>
<p>Kokoomuksella oli taas ydinvoimahurmos päällä. Olkiluoto kolmosen ongelmia vähäteltiin, helsinkiläisten kuluttajien ja asukkaiden kriittisyyttä ydinvoimaa kohtaan ei pidetty minään ja esitettiin jopa valheellisia väitteitä päästöjen vähentämisestä.</p>
<p>Jo nyt Helsingissä tuotetaan sähköä kaukolämmön sivutuotteena reilusti enemmän kuin mitä Helsingissä käytetään. Helsingin maakaasu- ja kivihiilivoimaloita käytetään sen mukaan, paljonko kaupungissa tarvitaan kaukolämpöä eikä uusi ydinvoimala tulisi korvaamaan näitä energialähteitä.</p>
<p>Se ei siis millään muotoa vähennä Helsingin päästöjä. Helsingin tulisikin suunnata investointeja oman kaukolämmöntuotannon kehittämiseen uusiutuvaan energiaan perustuvaksi.</p>
<p> </p>]]></summary>
    <published>2011-10-27T09:57:01+03:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:44:54+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/10/ydinvoimaa-aanin-44-40"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/10/ydinvoimaa-aanin-44-40</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[Säätämistä kaupunginhallituksessa]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[<p>Saimme läpi ehdotuksen että joukkoliikenteen lippujen hinnat eivät nouse yleistä kustannustason nousua enempää. HSL ehdotti suurempaa hintojen korotusta. KHssa rintamassa olivat demarit, vihreät, vasemmistoliitto ja persu. Nythän sitten käytännössä päätetään osana budjettia, että paljonko Helsinki laittaa kuntarahaa HSL:lle tätä tarkoitusta varten. Lisäksi saatiin sellainen kirjaus HSL:lle että Helsinki ei kannata tarkastusmaksun nostamista sataseen. Juuri saatiin pysäköintivirhemaksu ja tarkastusmaksu samalle tasolle, niitä ei ole syytä erottaa toisistaan. LIsäksi kahdeksankymppiä on kyllä ihan liikaa sekin jo.</p>
<p>Sen sijaan farssia näyteltiin kun Koti Kaupungissa -yhdistyksen poikkeamislupahakemusta käsiteltiin. Esittelijä veti asian lopulta listalta pois äänestyksen jälkeen. Jätkäsaaresta piti tulla autoton kaupunginosa ja nyt kun yksi yhdistys haluaisi toteuttaa puolet merkityistä autopaikoista, nousee siitä kaamea äläkkä. Kärpäsen kakan kokoinen juttuhan tämä on: 46 autopaikan sijaan taloon tulisi 24. Samalla luodaan käytäntöä sille, miten omatoimirakentamista, yhdistysten ja ihmisten hankkeita Helsingissä kohdellaan. Nyt ei näytä kamalan hyvältä tämä byrokratiakoneiston pyöritys. Ja olen kyllä sitä mieltä, että kyse on vain poliittisesta kiusanteosta, sillä hankkeessa on muutama vihreä vaikuttaja mukana. Reilu meininki!</p>
<p>Alkaa vahvasti tuntua siltä, että kokoomuksen itseriittoisuus alkaa olla historiallisella tasolla. Eivät taida enää tarvita muita puolueita kumppaneikseen.</p>
<p> </p>]]></summary>
    <published>2011-09-05T18:06:01+03:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:44:56+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/09/saatamista-kaupunginhallituksessa"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/09/saatamista-kaupunginhallituksessa</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[Ei joukkoliikenteen hintojen korotukselle]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[<p><br />
Kannanotto 26.8.2011<br /><br />
Vihreät vastustavat joukkoliikennelippujen hinnankorotuksia<br /><br /><br />
Helsingin, Espoon ja Vantaan vihreät eivät kannata esitettyjä korotuksia <br />
joukkoliikenteen lipunhintoihin. Joukkoliikennepalveluita tuottava HSL <br />
pyytänyt kaupungeilta lausunnot kolmen seuraavan vuoden <br />
taloussuunnitelmasta, jossa hinnankorotusten lisäksi esitetään muutoksia <br />
palvelutasoon. Lipun hintojen korotuksia perustellaan kustannustason <br />
nousulla.<br /><br />
- Vihreiden mielestä HSL:n esittämät palvelutason parannukset on <br />
toteutettava. Hyvin maltillinen hinnankorotus voi olla perusteltu <br />
dieselveron korotuksen myötä, mutta kaupungeilla on varaa myös <br />
kompensoida hinnankorotuksia kuntaosuuksia korottamalla. Vihreiden <br />
tavoite lipun hintojen puolittamisesta uhkaa muutoin valua yhä <br />
kauemmaksi tulevaisuuteen, toteaa Helsingin kaupunginhallituksen vihreän <br />
ryhmän puheenjohtaja Elina Moisio.<br /><br />
- Kehäradan ja Länsimetron rakentaminen on täydessä vauhdissa ja metron <br />
arvioidaan olevan käytössä vuonna 2015. Metroinvestoinnin kannattavuuden <br />
takia joukkoliikenteen käyttäjämääriä on pyrittävä kasvattamaan <br />
houkuttelemalla matkustajia siirtymään ratin takaa raiteille. Jo <br />
valmiiksi kalliina pidettyä seutulipunhintaa ei voi enää korottaa. <br />
Riskinä on samalla heikentää joukkoliikenteen imagoa, sanoo Sirpa <br />
Hertell, joka johtaa Espoon vihreää kaupunginhallitusryhmää.<br /><br />
Joukkoliikenteen suosion kasvattaminen on välttämätöntä myös <br />
ilmastonmuutoksen torjunnan takia. Liikenne tuottaa kaikista Helsingin <br />
seudun kasvihuonekaasupäästöistä noin 20 prosenttia, mistä edelleen 2/3 <br />
aiheutuu yksityisautoilusta.<br /><br />
Joukkoliikenteen käyttökustannukset tulevat laskemaan Kehäradan ja <br />
Länsimetron valmistuttua. Vielä muutaman vuoden ajan kustannuksia <br />
kasvattaa bussien käyttämän polttoaineen hinnan nousu. Kustannusvaikutus <br />
on erityisen suuri Espoossa, jossa bussiliikenteen on raideliikennettä <br />
suurempi.<br /><br />
- Tänä vuonna poikkeuksellisen tahmeasti toimiva lähijunaliikenne on <br />
koetellut matkustajien kärsivällisyyttä ja seisottanut työmatkalaisia <br />
asemilla kohtuuttoman usein. Ei ole kenenkään etu jos yhä useampi <br />
kyllästyy odottamaan junaa ja valitsee mieluummin oman auton, Vantaan <br />
vihreän kaupunginhallitusryhmän puheenjohtaja Sirpa Pajunen muistuttaa.<br /><br /><br /><br />
Elina Moisio<br />
Helsingin kaupunginhallituksen jäsen<br /><br />
Sirpa Hertell<br />
Espoon kaupunginhallituksen 1.varapj<br /><br />
Sirpa Pajunen<br />
Vantaan kaupunginhallituksen 2. varapj</p>]]></summary>
    <published>2011-08-28T10:13:01+03:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:44:58+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/08/ei-joukkoliikenteen-hintojen-korotukselle"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/08/ei-joukkoliikenteen-hintojen-korotukselle</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[Yhteisten asioiden hoitamista, ei omien]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[<p>Ei liene epäselvää, että äänestän vihreitä. Mutta tässäpä syitä miksi en voisi äänestää joitain muita puolueita.</p>
<p>Tiedän kuulostavani kuluneelta, mutta maailma on oikeasti vain lainassa lapsiltamme. Minulle vastuun kantaminen tarkoittaa sitä, ettemme syö heidän hyvinvointiaan nyt. Siksi en vain pysty äänestämään tyyppejä, jotka lupaa jokaiselle jotain uutta rahaa (lue: vasemmistoliittoa).</p>
<p>Minulle maailma on paikka, jossa eletään yhdessä. Siksi en pysty äänestämään tyyppejä, jotka vihaa toisia, erilaisia ihmisiä (lue: perussuomalaisia). Tai puolueita, joissa olisi pienikin vaara, että ääneni valuisi sellaiselle tyypille (lue: kokoomusta). </p>
<p>Haluan myös, että me elämme Euroopassa, ja autetaan vaikeuksiin joutuneita, koska se vakauttaa meidänkin tilaamme (vaikka vaikeudet olisivat heidän omaa syytään).  Siksi en voi äänestää eurooppapolitiikan takinkääntäjiä (lue: demareita).</p>
<p>Haluan, että Suomi on elämää täynnä, mutta en ole valmis tekemään sitä hinnalla millä hyvänsä. Siksi en halua äänestää niitä, joille Helsinki on vain rahantekokone (lue: keskustaa).</p>
<p>En missään nimessä voi äänestää kiihkoilijoita, jotka katsovat oikeudekseen arvottaa erilaisten ihmisten parisuhteen lain edessä (lue: krisuja).</p>
<p>Haluan myös laajan otteen politiikan asioihin, en vain yhden ihmisryhmän etujen valvojaa (lue: Rkp). </p>
<p> </p>
<p>Ps. Politiikka ottaa kyllä välillä raskaasti pannuun. Politiikassa on  paljon ihmisiä, jotka ajattelee vain omaa etuaan. Heille politiikka on  henkilökohtainen tikapuu ja mielessä vain seuraava askelma, miten itse  sinne pääsisi. Ne on niitä, jotka talloo muiden varpaille ja joita ei  yhdessä sovitut pelisäännöt koske.</p>
<p>Tottahan politiikassa pitää olla pyrkyä, sitkoa ja paksu nahka. MItään ei saa jos ei itse yritä. Eikä kannata antaa muiden kävellä ylitse. Mutta siinä on vissi ero, että pelaako vaan omaan pussiinsa vai yhteisen hyvän eteen.</p>
<p>Onneksi  politiikassa kuitenkin on enemmistö ihmisiä, jotka oikeasti haluavat  olla mukana tehdäkseen hyvää. Heille politiikka on yhteisten asioiden  hoitamista, ei omien asioiden hoitamista. Katso, että ehdokkaasi on sellainen ihminen!</p>]]></summary>
    <published>2011-04-15T12:00:01+03:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:45:00+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/04/yhteisten-asioiden-hoitamista-ei-omien"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/04/yhteisten-asioiden-hoitamista-ei-omien</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
  <entry>
    <title type="html"><![CDATA[Romaneille leiri. Vai onko parempia ideoita?]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[<p>Olen kyllästynyt siihen, että kokoomus ja persut eivät tarjoa Hgissä  mitään muuta kuin taivastelua romanikerjäläisasiaan. Tässä pari faktaa:</p>
<p> </p>
<p>-  Euroopassa on vapaa liikkuvuus. Ilman muuta romaneja on autettava  kotimaassaan, mutta he liikkuvat, he saavat liikkua ja heitä tulee myös  Helsinkiin kerjäämään.</p>
<p>- Häiritsevä kerjääminen on kielletty. Hyvä  niin, mutta ei kadunkulmassa istuva nainen kerjäämällä häiritse ketään.  Hän saa kerjätä.</p>
<p>- Romanit eivät sattuneesta syystä luota ihan sokkona viranomaisiin.</p>
<p>-  Helsingissä kerjäävät romanit asuvat jossain. Joko he perustavat oman  leirin. Nyt nuoret majoittavat heitä Sosiaalikeskus Satamassa. Nuorten  ei pitäisi olla Helsingissä ainoita vastuunkantajia.</p>
<p>- Kaikessa väliaikaisessa asumisessa on ongelmana saniteetti eli vessat, sähköt ja kaiken tämän turvallisuus</p>
<p>- Järjestöt yrittävät heitä auttaa, mutta Hgin virkamieskunnalle apu ei kelpaa.</p>
<p>-  Viime syksynä käteen annettiin lentolippu kotiin. Monetko liput vielä  annamme? Eikö samalla rahalla voisi tarjota tarvittavia palveluja?</p>
<p>-  &gt; Helsinkiin tulee taas ensi kesää ajatellen satoja kerjäläisiä.  Pitääkö tapahtua jokin kamala onnettomuus, ennen kuin vastuunkantajia  löytyy?</p>
<p> </p>
<p>1. perustetaan laillinen leiri. Sinne saa tulla  muutkin, siellä on kunnossa vessat ja sähköt. Voidaan toki miettiä esim.  asunnottomien asuntoloiden avaamista romaneille, mutta vain jos niitä  samalla perustetaan joukko lisää. Ne ovat kesäisin aivan täynnä ihan  helsinkiläisistä asunnottomista, vaikka asunnottomuutta onkin saatu  tällä valtuustokaudella merkittävästi alennettua.</p>
<p>2. tarjotaan palveluja: avoimia lääkäripalveluja, sosiaalitoimen palveluja, lastensuojelua, tulkkipalveluja</p>
<p>3. tehdään tämä yhteistyössä järjestöjen kanssa. Miksei  heidän tarjoamansa apu kelpaa?</p>
<p> </p>
<p>Elleivät nämä keinot kelpaa kokoomukselle ja persuille, niin jään odottamaan toimenpide-ehdotuksia siltä suunnalta.</p>]]></summary>
    <published>2011-03-23T11:43:01+02:00</published>
    <updated>2019-09-03T12:45:02+03:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/03/romaneille-leiri-vai-onko-parempia-ideoita"/>
    <id>https://elinam.vuodatus.net/lue/2011/03/romaneille-leiri-vai-onko-parempia-ideoita</id>
    <author>
      <name>ElinaM</name>
      <uri>https://elinam.vuodatus.net/</uri>
    </author>
  </entry>
</feed>
